據(jù)生意社商品分析系統(tǒng)顯示,7月國內(nèi)TDI市場持續(xù)上漲,截止到7月22日華東地區(qū)TDI均價15333元/噸,較7月1日11733元/噸上漲30.68%。
裝置異動加集中檢修引爆TDI供應(yīng)危機
近期國內(nèi)外TDI裝置運行情況如下:
工廠名稱 |
產(chǎn)能萬噸
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裝置動態(tài)
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德國科思創(chuàng) |
30
|
突發(fā)火災(zāi)不可抗力,重啟時間不定
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新疆萬華 |
20
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停產(chǎn)檢修,為期約35天
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福建萬華 |
36
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停產(chǎn)檢修,為期約45天
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匈牙利萬華 |
35
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7月19日裝置檢修,為期四周
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甘肅銀光 |
15
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計劃7月底檢修,為期10-15天
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韓國麗水 |
16
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裝置異動,限量供應(yīng)
|
7月12日,科思創(chuàng)位于德國多馬根工廠受電氣火災(zāi)影響,燒堿、氯氣和鹽酸生產(chǎn)過程中出現(xiàn)不可抗力,損失量無法完全通過其他工廠交付來彌補,持續(xù)時間暫無法預(yù)測,直接導(dǎo)致年產(chǎn)30萬噸的TDI裝置宣布供應(yīng)不可抗力。此次事故,直接帶動國內(nèi)TDI價格上漲,因海外訂單激增,上海科思創(chuàng)停報,萬華報價持續(xù)上調(diào)。北方大廠7月18日宣布直銷渠道打款價上調(diào)4500元至18500元/噸,單日漲幅超過30%。
海外裝置異動同時,國內(nèi)TDI裝置集中檢修,進一步加劇TDI供應(yīng)危機,西北地區(qū)兩套裝置先后進入檢修,一套自7月16日起停車35天,散水供應(yīng)全面中斷;另一套提前至7月底檢修10-15天。萬華匈牙利35萬噸/年TDI裝置于7月19日開始例行檢修,預(yù)計檢修30天左右。近期受影響的裝置產(chǎn)能共計152萬噸,占全球產(chǎn)能的40%左右。
出口市場超預(yù)期
2025年5月中國TDI出口量達5.16萬噸,創(chuàng)單月歷史新高,同比飆升98.45%。2025年6月出口TDI4.8萬噸,與去年同期相比增加81.62%。在國內(nèi)TDI產(chǎn)能持續(xù)增長,歐美地區(qū)產(chǎn)能萎縮和關(guān)稅政策刺激下,TDI出口市場訂單激增。德國科思創(chuàng)次輪不可抗力事件影響產(chǎn)能30萬噸,占歐洲總產(chǎn)能的55%,將進一步刺激TDI出口量增長。
后市預(yù)測
截止目前,TDI高位價格突破16000元/噸,TDI價格多次跳漲后,部分中間商進入封盤停報狀態(tài),部分出貨意愿增強。終端用戶剛需買入,高價下實單欠佳。考慮到多套TDI裝置同步檢修且部分后續(xù)仍存檢修計劃,供應(yīng)維持收緊預(yù)期,預(yù)計短期TDI市場延續(xù)漲勢,密切關(guān)注后市供需變化,
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